基于低噪声的汽车主减速器双曲面齿轮优化设计

摘要：

提出一种低噪声的汽车主减速器双曲面齿轮优化设计方法.首先研究反应齿轮啮合噪声的重叠系数,给出双曲面齿轮重叠系数的计算公式;其次给定目标函数、设计变量和约束条件,确定优化设计函数的数学描述;最后以某主减速器双曲面齿轮为例对其进行优化设计.优化后的齿轮重叠系数接近噪声最优值2,齿轮啮合噪声变小.实例分析验证了所提方法的有效性,为双曲面齿轮低噪声优化设计提供了有效途径.

关键词：低噪声、双曲面齿轮、重叠系数、优化设计

所属期刊栏目：55

分类号：TH132.41

在线出版日期：2017-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：53-55