基于GT-Power的汽车排气消声器优化设计

摘要：

以某1.6 L自然吸气发动机为研究对象,将消声器的设计与GT-Power仿真软件相结合,对两种已有的消声器设计方案从插入损失、压力损失两个方面进行比较.结合两种方案消声器的消声特性,对消声器结构进行改进,并通过正交试验法对消声器结构参数进行优化,获得了最优参数组合.

关键词：消声器、插入损失、压力损失、正交试验

所属期刊栏目：55

分类号：U464.134+4(汽车工程)

在线出版日期：2017-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：78-81