城市公交车过减速带工况有限元分析

摘要：

基于目前城市公交车过减速带工况研究还比较空缺的情况,提出了城市公交车过减速带工况的有限元分析方法.该方法建立城市公交车虚拟样机模型,仿真提取骨架动态峰值载荷,以提取得到的动态载荷作为边界条件进行城市公交车骨架的有限元分析.以某款城市公交车为例,考虑城市公交车过减速带工况的有限元分析,得到其最大等效应力为158 MPa,安全系数为2.18,骨架最大变形为0.032 m,城市公交车过减速带工况满足强度刚度要求.该方法得到了城市公交车过减速带工况各载荷的动载系数,为车辆载荷动载系数的获得提供了新思路,也为城市公交车危险工况的有限元分析提供新方法.

关键词：城市公交车、减速带、动态峰值力、有限元分析

所属期刊栏目：54

分类号：U461.91(汽车工程)

资助基金：国家高技术研究计划项目2014AA052303;山东省科技发展计划项目2014ZZCX05501,2014GGX103044;青岛市战略性新兴产业培育计划项目14-8-1-2-gx

在线出版日期：2017-02-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：64-67