基于造型优化降风阻技术研究与应用

摘要：

为提高车辆行驶经济性、降低油耗,综合运用Fluent和AVL Cruise分别对整车原造型方案进行风阻和综合油耗数值仿真,并按仿真结果进行一系列造型优化.最后结合油泥模型和实车风洞试验、道路风阻试验和道路油耗试验对造型优化方案进行验证.试验结果表明:通过该优化方案,实现风阻下降26.5％,综合油耗下降9.7％.

关键词：造型优化、风阻、油耗、MPV

所属期刊栏目：54

分类号：U461.1(汽车工程)

在线出版日期：2017-02-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：45-50