电动汽车安全性和车身前部吸能装置研究

摘要：

为提高电动汽车的安全性,保护驾乘人员及电池箱,在被动安全设计的基础上,提出了新型的车身前部吸能机构设计方案,提高了小型电动车的车身的正面抗撞性.通过分析、验证结构的合理性和先进性,从而使正面碰撞乘员保护性能符合GB 11551-2014《汽车正面碰撞的乘员保护》及GB/T31498-2015《电动汽车碰撞后安全要求》中规定要求.

关键词：缓冲、吸能、安全、碰撞

所属期刊栏目：54

分类号：U469.72+2(汽车工程)

资助基金：山东省科技重大专项:高速电动乘用车整车技术研发及产业化2015ZDXX0601C01;十二五科技支撑计划:农村重要物资仓储关键装备研发2014BAD18B03;泰山学者建设工程专项经费资助

在线出版日期：2017-02-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：24-26