悬架系统的城市客车车身模态特性

摘要：

利用有限元方法进行城市客车车身模态分析已得到广泛应用.在现有参考文献中,较少涉及悬架系统对车身模态特性的影响.建立了包含悬架系统的模型城市客车车身有限元模型,研究了怠速工况下,不同弹簧刚度对城市客车车身模态特性的影响.分析结果表明:弹簧刚度对该型城市客车车身各阶频率影响较小,对各阶振型几乎无影响.

关键词：有限元、模态特性、悬架系统、怠速工况

所属期刊栏目：54

分类号：U463.82(汽车工程)

在线出版日期：2016-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：75-77