基于ABAQUS的低速货车车架动强度及碰撞分析

摘要：

为提高低速货车在满载和碰撞工况下的安全性能,利用三维软件SolidWorks对某130型低速货车车架（主要承载部件）进行三维实体建模，采用有限元软件ABAQUS进行动强度和碰撞模拟分析。结果表明：该型车架在满载工况下，应力主要集中在纵梁与板簧的接触点附近，最大应力值为322 MPa，低于车架材料的屈服极限值（350 MPa），但安全系数较低。车架在低速碰撞过程中应力主要集中于保险杠、下侧梁和中横梁等处，应力最高值为368 MPa。车架保险杠与刚性墙接触面积最大，其碰撞变形量也最大，为3.98 mm。研究结果可为车架结构的进一步改进设计提供参考依据。

关键词：低速货车车架、ABAQUS、动强度分析、碰撞模拟

所属期刊栏目：54

分类号：U463.32(汽车工程)

资助基金：甘肃省教育厅研究生导师计划项目0902B-05

在线出版日期：2016-09-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：17-21