新型压缩空气发动机进气系统试验研究

摘要：

基于压缩空气发动机的工作特点,设计了一种高压、高频率、大流量的液压可变进气系统,并将其应用在改装了的4冲程单缸发动机上进行台架实验.实验表明,压缩空气发动机可在进气压力为5 MPa的情况下稳定工作,调节柱塞拨叉开度来调整进气量的大小,进而实现了发动机功率的可变.针对实验中出现的一些问题也提出了解决办法和改进措施.

关键词：压缩空气发动机、液压控制、高压进气、可变配气机构

所属期刊栏目：54

分类号：TK40(内燃机)

在线出版日期：2016-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：33-36