基于PAM-CRASH的某轿车后排安全带固定点改进分析

摘要：

某国产品牌轿车后排安全带固定点强度试验中产生了较大变形和裂纹,运用PAM-CRASH软件建立模型,对该轿车后安全带固定点进行了强度、刚度有限元分析.查出了安全带固定点存在的结构风险,对后排安全带固定点处的结构截面进行了分析,从提高截面惯性矩的角度来提高安全带固定点周围的结构强度和改善力的传递情况.通过改进前后计算结果的对比可知,改进后的安全带固定点处形变位移和应变均减小,结构安全性明显提升,并通过试验验证.

关键词：PAM-CRASH、安全带固定点、有限元、改进

所属期刊栏目：54

分类号：U463.83+6(汽车工程)

在线出版日期：2016-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：93-96