基于HyperStudy的汽车转向系统振动分析与优化

摘要：

以某轿车转向系统为研究对象,在HyperMesh中建立有限元模型并进行了有限元模态分析.为避开发动机怠速激励频率,避免共振,通过对转向系统支架进行灵敏度分析与尺寸优化,提高转向系统一阶模态频率.为了在提高转向系统一阶模态频率的同时尽量控制总质量,在HyperStudy中建立了基于拉丁超立方试验设计和Kriging模拟法的转向系统近似模型.以转向系统一阶频率最大和总质量最小为目标,以各支架厚度为约束,利用多目标遗传算法进行优化,最终得到一组转向系统支架厚度的最优组合.

关键词：转向系统、模态分析、灵敏度分析、HyperStudy、近似模型

所属期刊栏目：54

分类号：U463.4(汽车工程)

在线出版日期：2016-08-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：43-46