干式离合器起步平稳控制仿真及台架试验

摘要：

机械式自动变速器是基于干式离合器改动而成,而干式离合器在起步结合过程中,会产生较大的冲击度,会影响汽车起步过程的平稳性.对干式离合器在接合过程中产生的冲击进行研究,提出一种干式离合器的控制策略,并进行仿真和实验的验证.主要内容包括:介绍机械式自动变速器的功能要求和研究现状.基于LabVIEW搭建传动模型,通过对仿真结果的研究,以发动机油门及离合器接合速度为控制参数提出合适的控制策略,并通过仿真验证其效果.搭建台架,并通过对电机的控制来验证控制策略的正确性.

关键词：机械式自动变速器、控制策略、起步、冲击度

所属期刊栏目：54

分类号：U463.212(汽车工程)

在线出版日期：2016-06-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：41-44