复合电源汽车起动系统的仿真研究

摘要：

根据汽车起动系统电路模型,利用Matlab/Simulink平台搭建了汽车起动系统仿真模型—蓄电池单独供电和蓄电池与超级电容器直接并联组成复合电源供电.比较了两种供电状态下的蓄电池放电状态以及起动机输出功率.结果表明,加入了超级电容器的起动电源系统能大大降低蓄电池的放电倍率,起到保护蓄电池,延长其使用寿命的作用.同时,该仿真模型可用于汽车起动系统用复合电源的匹配设计.

关键词：汽车起动系统、超级电容器、复合电源、仿真研究

所属期刊栏目：53

分类号：U464.142(汽车工程)

在线出版日期：2015-12-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：32-35