基于VUMAT的先进高强度双相钢车身板的拉弯剪切断裂模拟

摘要：

先进高强度双相钢在小半径拉弯成形中易发生剪切断裂.而传统的方法,如成形极限图(FLD),无法预测这种类型的断裂形式.将在岩土方面应用广泛的Mohr-Coulomb模型用来分析在拉伸弯曲过程中双相钢板的失效行为.基于ABAQUS/Explicit平台的用户材料子程序(VUMAT)接口,开发了基于Hill'48各向异性屈服准则的修正Mohr-Coulomb模型子程序,通过槽型件的拉伸弯曲算例,验证了子程序的正确性及有效性.分析结果表明,Hill'48-MMC模型可以预测先进高强度双相钢的剪切断裂.

关键词：先进高强度双相钢、剪切断裂、拉伸弯曲、修正Mohr-Coulomb、用户材料子程序

所属期刊栏目：53

分类号：U463.82;TG142.1+5(汽车工程)

在线出版日期：2015-06-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：36-40