基于HyperMesh悬置支架强度分析

摘要：

悬置支架是动力总成的主要承载部件,其强度必须满足各种极限工况要求.运用HyperMesh这一高性能的有限元前处理器,以某轻型卡车悬置系统为例,建立了该悬置系统的有限元模型,模拟了冲击、驱动、制动和转向四种工况下悬置支架的静强度和刚度,且以主要承力件的应力峰值、主要安装位置的相对位移量作为指标对该悬置系统进行了校核,为新车型悬置系统研发提供一定的参考依据.

关键词：悬置支架、HyperMesh、工况、静强度

所属期刊栏目：53

分类号：U463.33+2(汽车工程)

资助基金：河南省科技攻关项目102102210166

在线出版日期：2015-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：15-17