10.3969/j.issn.1673-3142.2015.02.007
基于ADAMS与CARSIM的某车型悬架特性分析与优化
针对某车型的底盘调校需求,基于该车型的硬点、整车及系统参数,应用ADAMS/CAR建立其悬架与转向系统模型,结合ADAMS/INSIGHT工具对硬点等设计变量进行灵敏度分析,综合考虑设计变更量与工程可行性,对前、后悬架及转向系进行分析优化;悬架优化完成后利用CARSIM建立其整车模型,并进行整车操纵稳定性仿真分析与验证.分析表明,优化后整车操稳性能得到提升,采用的分析思路和方法正确,对类似工程问题具有一定参考价值.
悬架、K&C特性、ADAMS/CAR、CARSIM
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U463.33+2(汽车工程)
2015-04-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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