纯电动轿车制动能量回收系统研究

摘要：

针对某款量产的纯电动轿车,设计并开发了基于ABS系统的制动能量回收系统.在满足ECE制动法规要求、制动安全性要求及驾驶性能要求的前提下,提出了一种高效的制动能量回收控制策略.通过Cruise平台仿真验证了控制策略的有效性,并在样车中开展制动能量回收系统的实车验证,仿真和实车验证结果均表明该系统可实现ECE工况下整车续驶里程提升10％以上.

关键词：纯电动轿车、续驶里程、制动能量回收系统、控制策略

所属期刊栏目：52

分类号：U469.72(汽车工程)

在线出版日期：2014-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：55-58,63