重型牵引车驱动桥壳的有限元分析

摘要：

通过对所建立的有限元模型进行4种典型工况下的静力分析,得到驱动桥壳的最大应力和应变值及其分布情况.然后对驱动桥壳进行了台架试验,验证了建立的驱动桥壳有限元模型与实际情况符合,精度满足基本要求.最后为得到驱动桥壳的振动特性进行了自由模态分析.分析结果表明,该驱动桥壳具有良好的强度、刚度和动态特性.

关键词：驱动桥壳、结构分析、台架试验、模态分析

所属期刊栏目：52

分类号：U463.218+.5(汽车工程)

在线出版日期：2014-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：42-46