基于波束形成的货车通过噪声声源识别

摘要：

基于互谱延迟求和波束形成理论,设计声源识别算法,开发相应软件,已知单声源、不相干声源、相干声源的模拟计算结果表明:相比于全互谱波束形成,除自谱的互谱波束形成可以在保证主瓣峰值不变的前提下降低旁瓣水平,提高声源识别精度.某货车的通过噪声声源识别试验表明:发动机为主要噪声源,为制定有效的降噪方案提供一种解决思路.

关键词：货车、通过噪声、声源识别、互谱波束、算法设计、软件开发

所属期刊栏目：52

分类号：TB53(声学工程)

在线出版日期：2014-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：25-29