新型主动防撞安全预警距离模型

摘要：

为了使得主动防撞的安全预警距离模型能够反映驾驶员主观感受和个体驾驶特性,基于汽车实际制动过程作了研究分析,对其关键参数时间的影响因素作了深入的分析,并将指数加权的最小二乘法引入安全预警距离模型.经过实验验证分析得出,该安全距离模型对于驾驶员的时间的随机性和动态性具有很好的自适应性,对于优化报警时机具有较好的精确性和稳健性.

关键词：防追尾碰撞、最小二乘法、安全预警距离、驾驶员反应时间

所属期刊栏目：52

分类号：U467.14(汽车工程)

在线出版日期：2014-09-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：42-47