10.3969/j.issn.1673-3142.2014.08.006
一种新型重载汽车制动鼓
作为汽车制动系统中的关键部件,制动鼓的机械性能备受关注.为了提高制动鼓的强度与散热能力,提出了一种适用于重载汽车的新型制动鼓结构.在ANSYS平台上进行了新型制动鼓的强度评估;联合STAR-CCM+与ANSYS软件,利用热结构耦合分析衡量了新型制动鼓的强度与散热的综合性能.通过与传统制动鼓的性能对比,表明了新型制动鼓的强度与散热能力有所提升.
单向螺旋筋、非线性结构、流固耦合、热分析、热结构耦合
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U463.55(汽车工程)
2014-09-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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