基于GT-Power的柴油机微粒捕集器的性能模拟研究

摘要：

使用GT-Power软件,对柴油机微粒捕集器(DPF)的捕集性能进行了模拟仿真.建立了柴油机微粒捕集器的仿真模型,研究了DPF不同的结构参数对其捕集性能的影响.结果表明,体积、通道密度、过滤体的孔隙率、过滤体的微孔直径以及过滤体壁厚主要影响DPF的捕集效率;影响微粒捕集器压降的主要参数有,通道密度、过滤体微孔直径、体积以及过滤壁厚度.这为DPF设计提供了理论依据.

关键词：柴油机、微粒捕集器、GT-Power、捕集效率、压降

所属期刊栏目：52

分类号：TK423(内燃机)

在线出版日期：2014-08-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：32-36