基于仿真的快速公交系统接驳方案研究

摘要：

近年来,呼和浩特市私家车数量过多,道路拥堵,市内现行路网一度不足以满足市民出行要求.解决这一问题的良策就是大力发展公共交通系统,特别是新兴的快速公交BRT(Bus Rapid Transit).在此背景下,在对城市现在的路网状况和普通公交运营情况分析的基础上,提出了适合呼和浩特市实际情况的BRT线路布设方案,并着重研究了在车流密度较大路段快速公交与普通公交接驳方案.研究中以锡林郭勒路为例,探讨了接驳方案的应用.利用Paramics仿真实验证明了这种接驳方案的可行性.

关键词：交通拥堵、快速公交、接驳方案、paramics仿真

所属期刊栏目：52

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：内蒙古自治区自然科学基金NJZC12090内蒙古农业大学学生科技创新基金

在线出版日期：2014-08-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：6-9