基于侧面柱碰撞的轿车侧围结构改进

摘要：

由于汽车侧面柱碰撞的高致命性,近年来,随着人们对汽车侧面柱碰撞特殊形态的逐渐认识,对其碰撞安全性的研究也越来越重视.本文依照Euro-NCAP标准,基于有限元基本理论,对某轿车侧面柱碰撞安全性进行了研究.首先,在Hyper Mesh软件中建立整车碰撞的有限元模型,再提交LS-dyna进行求解计算.最后,运用HyperWorks对结果数据进行处理,根据仿真结果对车身侧围主要部件如门槛梁、地板横梁和B柱在侧面柱碰撞的碰撞响应进行分析,提出关键部件结构有效的改进措施,为提高此类轿车侧面柱碰撞安全性提供依据.

关键词：侧面柱碰撞、有限元、仿真、改进

所属期刊栏目：52

分类号：U467.1(汽车工程)

在线出版日期：2014-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：10-14