10.3969/j.issn.1673-3142.2014.01.011
纯电动汽车两挡自动变速器的传动比优化
为纯电动汽车两挡自动变速器选择其驱动电机的转矩、转速和功率.以整车经济性最优为目标,在动力性约束条件下,运用进化算法对变速器传动比进行优化设计.结果表明,该算法下,取得了较好的优化结果.
纯电动汽车、传动比、进化算法
52
U469.72+2(汽车工程)
2014-03-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
43-45,54
10.3969/j.issn.1673-3142.2014.01.011
纯电动汽车、传动比、进化算法
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U469.72+2(汽车工程)
2014-03-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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