基于平顺性的钢板弹簧后悬架优化设计

摘要：

为评价某观光车的平顺性,利用MATLAB的遗传算法优化工具箱,对后悬架的某两片式等截面钢板弹簧进行优化设计.以多体动力学理论作为基础,应用ADAMS/Car建立包括前悬架系统、后悬架系统、转向系统、轮胎系统和车身系统的整车动力学模型.对观光车整车模型进行脉冲路面的平顺性仿真,得到质心位置的垂直方向上的最大加速度曲线对比.通过分析仿真结果,装用优化后的变截面钢板弹簧的整车平顺性有较大提高.

关键词：平顺性、钢板弹簧、遗传优化算法、仿真

所属期刊栏目：52

分类号：U461.4(汽车工程)

资助基金：福建省教育厅科技项目B类JB12183

在线出版日期：2014-03-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：11-14,18