基于GT-POWER柴油机稳态工况下排放性能仿真研究

摘要：

通过GT-POWER建立了单缸直喷柴油机仿真模型,利用该软件的控制模块,通过对PID控制的比例、积分和微分的参数的合理整定,实现了发动机稳态工况的控制.通过改变喷油提前角和喷油嘴的喷孔长径比两个参数,分析了该发动机的排放性能,并进行了参数的优化选择.

关键词：直喷柴油机、GT-POWER、PID控制、性能优化

所属期刊栏目：51

分类号：TK421.5(内燃机)

资助基金：2012年江苏省大学生实践创新项目164106861

在线出版日期：2013-12-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：25-28,52