城市轨道车辆直接转矩控制方法研究

摘要：

研究了一种新型的直接转矩控制方案来抑制直接转矩控制在低速时转矩出现脉动的这一现象.该方案利用定子电流与转速来确定定子磁链的方法,根据异步电机的磁链方程式推导出基于定子电流和转速的磁链观测模型.通过改变异步电机的参数来检测提出的控制方案的可行性.本文对该方案进行了仿真比较,结果表明本文提出的方案具有计算简单,参数鲁棒性好等优点.

关键词：城市轨道车辆、直接转矩控制、matlab

所属期刊栏目：51

分类号：U270.1(车辆工程)

在线出版日期：2013-09-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：36-38