FSAE赛车双横臂独立悬架系统设计

摘要：

双横臂独立悬架对FSAE赛车行驶平顺性、操纵稳定性和安全性有着重要影响.依据FSAE大学生方程式大赛规则及参照经验值对包括轮距、轴距在内的整车参数进行确定.对轮胎、轮辋等部件进行选择,设计悬架立柱、摇臂部件,并利用CATIA软件进行三维模型的建立.基于ANSYS/Workbench协同仿真平台,对在转向和制动复合工况下的前立柱进行有限元分析.分析结果表明,满足材料的强度要求.设计的双横臂独立悬架为车辆悬架系统的结构优化和轻量化设计提供了参考.

关键词：FSAE、双横臂独立悬架、有限元分析、ANSYS/Workbench

所属期刊栏目：51

分类号：U463.33+1(汽车工程)

资助基金：大学生国家创新型实践项目1230B17

在线出版日期：2013-09-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：17-19,42