基于行驶工况的城市公交车传动系参数优化设计

摘要：

城市公交车是城市交通的重要组成部分,如何让汽车在满足必要动力性的同时,使发动机工作在最佳经济区,很大程度上取决于发动机与传动系统的合理匹配程度.而开发符合实际公交车行驶工况,是提高整车的动力性和燃油经济性的重要前提.基于合肥市公交车行驶工况,通过双响应面优化设计和计算机仿真模拟计算,对传动系参数进行优化,以达到降低燃油消耗的目的.

关键词：行驶工况、动力性、燃油经济性、传动系、仿真

所属期刊栏目：51

分类号：U463.2(汽车工程)

在线出版日期：2013-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：46-48,62