分析履带—地面相互作用的三维模型的建立

摘要：

由于在履带行走机构作用下土壤的压实通常会伴随着横向扰动并产生位移,所以履带车辆与土壤相互作用中的影响区域是三维空间的,应该从三维的角度分析履带—地面相互作用.根据Mckyes-Ali三维模型,结合贝克和Nobutaka的研究方法,将三维模型应用到履带—地面作用分析中.分析挡板与土壤相互作用过程,并对挡板所受水平阻力进行求解,完成三维模型的建立,将三维模型与对数螺旋线模型进行对比,验证其准确性.三维模型的研究为从三维模型分析履带—地面相互作用提供了理论基础和依据,为仿真软件在履带—地面作用分析中的进一步发展提供模型支持.

关键词：地面力学、履带—地面相互作用、三维模型、挂钩牵引力、湿软土壤

所属期刊栏目：51

分类号：U463.834(汽车工程)

在线出版日期：2013-07-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：38-42