双离合器自动变速器起步的研究概述

摘要：

DCT采用双离合器,既可实现单离合器接合起步,又可以双离合器联合起步.基于不同的起步方式,论述了各种控制理论在离合器的控制策略中的应用现状.论述了离合器接合位置的控制方式,分析了离合器磨损的研究现状,论述了起步过程中的热分析研究现状.

关键词：双离合器自动变速器、离合器控制策略、磨损、热分析

所属期刊栏目：50

分类号：U463.212(汽车工程)

在线出版日期：2013-01-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：38-41