悬置隔振原理及其应用

摘要：

悬置是整车中的重要隔振部件,掌握并运用其隔振原理,可以为处理怠速振动问题提供理论支撑,很多振动问题也都因此得到很好的解决.在介绍悬置隔振原理的基础上,对比分析了安装前后的优化效果,并对优化措施进行了详细说明,最后通过试验验证了理论分析的准确性,对动力总成的隔振起到重要作用,对于汽车厂家的整车舒适性要求也得到了满足.

关键词：悬置、隔振、优化、频率比

所属期刊栏目：50

分类号：S229;U463(农业机械及农具)

资助基金：国家自然科学基金,间隙主导型汽车摆振发生机理及动力学性态研究50975071;合肥工业大学2011年大学生创新性实验计划项目基金资助111035969

在线出版日期：2013-01-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：6-9