双质量飞轮设计与减振特性研究

摘要：

为了研究弧形弹簧式双质量飞轮的设计方法及减振效果,总结了各主要设计参数的设计原则和方法.以某重型车辆为目标车型,根据其传动系统详细参数,设计出适合目标车型的双质量飞轮.利用ADAMS建立目标车型传动系统当量模型,通过仿真研究双质量飞轮减振效果.最后,通过实验进一步检验双质量飞轮减振效果.结果表明,双质量飞轮可有效降低车辆传动系统的扭转振动.

关键词：双质量飞轮、当量模型、仿真、实验

所属期刊栏目：50

分类号：U463.213(汽车工程)

在线出版日期：2012-09-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：15-17,63