基于某型纯电动汽车的动力匹配及仿真优化研究

摘要：

探讨了动力电机、电池和传动系统传动比对电动汽车整车动力性的影响,以某款电动汽车动力性要求对动力总成进行匹配.利用AVL Cruise搭建整车运动学模型并进行仿真.以续驶里程为目标对传动系统进行优化,优化结果提高了整车续驶里程,具有一定实际意义.

关键词：电动汽车、动力匹配、仿真、优化

分类号：U469.72(汽车工程)

在线出版日期：2012-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：25-29