小型柴油机降低排放性能的试验研究

摘要：

以某小型非道路柴油机为研究对象,考察了柴油机的供油提前角分别为18、19、20、21℃A,喷油压力分别为19、20、21、22MPa时,发动机排放性能的变化情况,为确定供油提前角及喷油压力的调整范围提供依据.研究结果表明,发动机NOx排放值随供油提前角的减小而显著下降,烟度值随着供油提前角的减小而恶化；发动机排气的烟度值随着喷油压力的增大而明显改善,NOx排放值随喷油压力的增大而增加.证明减小喷油提前角与增大喷油压力是降低柴油机NOx与颗粒排放最直接有效的方法,为改善小型非道路柴油机排放性能提供参考.

关键词：柴油机、供油提前角、喷油压力、排放

分类号：TK421+.5(内燃机)

在线出版日期：2012-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：61-63