军用履带车辆雪地机动性能分析

摘要：

我国未来陆军转型的重点是全域机动作战.而我国疆域辽阔,地面情况复杂多样,我国东北地区冬季的积雪及西南中印边境,西藏方向的高原雪地,对车辆的机动性能具有很大的影响.本文通过对雪的性质的研究,认为对于车辆机动性而言,雪的密度,雪的厚度及车辆平均接地压力是三个最主要的因素.并且分析了履带车辆 雪地机动性能的相关参数,为车辆行驶于雪地的使用提供了依据.

关键词：积雪密度、平均接地压力、附着系数、行驶阻力系数

分类号：U469.6+94(汽车工程)

在线出版日期：2011-03-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：11-13,34