负荷传感型全液压转向系统的刚度分析

摘要：

通过对转向系统的数学模型、转向油缸工作腔流动连续方程及转向油缸动力平衡方程进行拉氏变换,得到油缸活塞位移表达式.在此基础上,通过MATLAB软件绘制出了负栽刚度频率特性伯德图,并时负栽变化频率与系统刚度的关系进行了分析,得出影响系统刚度的主要参数,为负荷传感型全液压转向系统的设计与改进提供理论依据.

关键词：负荷传感、转向系统、刚度分析

分类号：U463.4(汽车工程)

在线出版日期：2010-05-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：38-39