10.3969/j.issn.1673-3142.2009.06.003
燃料电池轿车动力总成悬置设计与加速工况分析
设计了某新型燃料电池轿车的动力总成的悬置方式;利用三维CAD设计软件获得了该动力总成的质量、质心位置及惯性参数;分析计算了主惯性轴、悬置点的坐标值与垂向刚度值,并进行了静力学分析;利用Matlab对上述设计进行了固有频率及能量解耦计算;在0.5g的加速度起步条件下,获得了该车三个悬置点作用力变化曲线与位移变化曲线,以及该动力总成质心处加速度与角加速度变化曲线.通过分析上述变化曲线,研究了该总成设计的加速工况特性.
燃料电池、动力总成、悬置设计、惯性轴
U461.4(汽车工程)
国家863电动汽车重大专项"燃料电池轿车"资助项目2005AA501000
2009-07-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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