摩托车振动舒适性改进研究

摘要：

利用NX3.0和MSC.Patran建立了某125摩托车车架挂发动机有限元模型;进行了计算模态分析和实验验证;对车架结构进行了动力优化;最后针对模态分析和优化结果对车架结构进行了改进,改进后的整车平顺性道路试验表明摩托车的振动舒适性得到改善.

关键词：车架、有限元、模态分析、动力优化、平顺性

分类号：U483(其他道路运输工具)

资助基金：国家留学回国人员科研启动基金2004-527

在线出版日期：2007-01-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：26-29