10.3969/j.issn.1673-3142.2006.05.005
汽车悬架与制动系统联合仿真研究
将悬架与制动系统相结合,在建立了各自数学模型的基础上,设计了两个控制器,进行两系统的联合控制.在Matlab/Simulink下仿真表明:采用联合控制,不但提高了乘坐舒适性,而且提高了行驶安全性,证明了该控制方法的有效性.
悬架、制动、联合控制、仿真
U463(汽车工程)
2006-06-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
12-16
10.3969/j.issn.1673-3142.2006.05.005
悬架、制动、联合控制、仿真
U463(汽车工程)
2006-06-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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