期刊专题

10.3969/j.issn.1673-3142.2006.05.005

汽车悬架与制动系统联合仿真研究

引用
将悬架与制动系统相结合,在建立了各自数学模型的基础上,设计了两个控制器,进行两系统的联合控制.在Matlab/Simulink下仿真表明:采用联合控制,不但提高了乘坐舒适性,而且提高了行驶安全性,证明了该控制方法的有效性.

悬架、制动、联合控制、仿真

U463(汽车工程)

2006-06-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

12-16

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农业装备与车辆工程

1673-3142

37-1433/TH

2006,(5)

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