10.3969/j.issn.1005-8443.2021.02.010
船闸运行状态下闸门及支承运转件敏感区应力关系研究
支承运转件(顶枢、底枢、蘑菇头等)是船闸闸门的重要组成部分,也是闸门系统的典型薄弱部位,频繁的闸门启闭及水流紊动等情况会令支承运转件出现磨损、卡阻等运行故障,由于部分支承运转件处于水下隐蔽位置,通过现有直接检测方法难以评估其受力特性及磨损程度,研究闸门及支承运转件敏感区的应力关系对支承运转件的运行安全具有重要意义.为此,文章依托某实际船闸工程项目,建立船闸闸门及其支承运转件的整体有限元模型,基于数值模拟仿真分析方法,研究了在不同水位、不同闸门开度等工况下船闸闸门及其支承运转件的应力响应规律,确定了门叶和支承运转件的应力敏感区域,定量分析了船闸闸门与支承运转件敏感区的应力响应关系,实现了通过闸门受力情况来初步判别其支承运转件受荷特征的目的,从而间接评测闸门支承运转件的运行故障.研究成果可为运行状态下船闸闸门的智能监测、安全预警等提供技术支撑.
闸门、支承运转件、敏感区、应力响应、数值模拟
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U641(通航建筑物与助航设备)
国家重点研发计划;科技计划
2021-07-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共9页
220-228