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10.3969/j.issn.1005-8443.2020.05.008

基于CFD技术的疏浚工程管道缩口性能分析

引用
疏浚工程管道缩口是在船舶吹填过程中控制主机负荷和增大泥浆喷洒面积常用的装置,现有的水力计算中缩口的出口直径是影响管道阻力特性的重要参数,但是对于缩口的锥角性能研究成果较少.采用CFD数值模拟方法对某依托工程中采用的两种缩口方案的喷射出流段流场进行计算,分析两种缩口方案的水力损失和水流离开缩口后的收缩情况,对比了两种方案的流速分布特点和优劣势,评价了现用的水力学方法计算缩口水力损失的偏差和影响因素,为类似疏浚工程缩口方案的确定提供技术基础.

疏浚工程、CFD数值模拟、管道缩口、缩口夹角

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U616(航道工程)

交通运输部水运工程标准项目JTSBD2017-06-211

2020-12-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

558-563

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水道港口

1005-8443

12-1176/U

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2020,41(5)

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