耙吸式挖泥船螺旋桨水动力性能分析

摘要：

随着市场需求的不断变化,对施工船舶的航行适应性和推进性能的要求越来越高.文章基于升力面理论,利用商业软件ANSYS-FLUENT研究耙吸式挖泥船螺旋桨的水动力性能;建立螺旋桨水动力模型,计算三叶螺旋桨和四叶螺旋桨在不同进速系数下的推力系数和效率,对比分析叶片表面压力分布情况和螺旋桨推进效率影响因素.计算结果表明:叶片数是影响螺旋桨推进效率的重要因素,进速系数是影响叶片表面压力分布情况的重要因素;与三叶螺旋桨相比,四叶螺旋桨的叶片间距离较小,空泡性能更好,相同进速系数下四叶螺旋桨的叶片表面承载压力更大,推力系数和效率更高.

关键词：螺旋桨、FLUENT、推力系数、叶片表面压力

所属期刊栏目：41

分类号：U617(航道工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51779062,51579055

在线出版日期：2020-12-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：535-538,557