跨海桥梁大尺寸承台波浪力数值模拟研究

摘要：

随着跨海桥梁深水化,桥墩尺寸和波浪荷载不断增加.为提高跨海桥梁安全性,通过Fluent软件建立了三维数值波浪水槽,进行了波浪作用大尺寸承台的数值模拟,分析了波高、淹没系数、周期以及承台长度对承台波浪力的影响.研究结果表明:在文章计算范围内,承台波浪力和波高基本呈线性变化关系.随着淹没系数Cs增大,承台水平力先增加后减小,而承台垂向力先减小后增加再减小.承台相对水平力fx随承台相对长度kb先增后减,当kb=1.3左右时相对水平力达到最大.承台相对垂向力fz随kb变化关系受承台淹没系数Cs影响:当Cs<1时,承台相对垂向力fz随kb增加逐渐减小,其中当kb趋近于0时fz=Kp,当kb趋近于+∞时fz=0;当Cs>1时,承台相对垂向力fz随kb增加先增后减,其中当kb趋近于0和+∞时fx均趋近于0.

关键词：波浪力、大尺寸、承台、淹没系数、周期

所属期刊栏目：41

分类号：U443.15(桥涵工程)

资助基金：浙江省自然科学基金项目;浙江省科技计划项目;浙江省水利河口研究院院长基金

在线出版日期：2020-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：50-57