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10.3969/j.issn.1005-8443.2019.03.011

船舶碰撞事故致因及管控措施研究

引用
文章从人为因素、船舶因素和环境因素三方面出发,利用贝叶斯网络理论建立全因素的船舶碰撞致因模型.将该模型应用到天津港船舶碰撞事故的致因分析当中,找出天津港船舶碰撞事故的致因规律,利用船舶操纵模拟器对碰撞事故进行还原和重现,找出事故发生的原因,发现关键的管理控制点,提出针对性的保障措施和建议.

碰撞事故、贝叶斯网络、致因分析、模拟试验

40

U661(船舶工程)

中央级公益性科研院所基本科研业务费专项基金项目TKS160225

2019-08-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

313-318

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水道港口

1005-8443

12-1176/U

40

2019,40(3)

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