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10.3969/j.issn.1005-8443.2017.06.008

伶仃洋西槽长期地貌演变研究

引用
基于1960~1970,1980,1990,1999,2005,2012年珠江口伶仃洋西槽海图分别建立相对应的数字高程模型(DEM),对伶仃洋西槽地貌的长期演变特征进行了定量的分析,并阐明了伶仃洋西槽冲淤演变对人类活动的响应关系.研究结果表明:20世纪80年代以前,西槽在自然动力条件下表现为淤积萎缩的特征.20世纪80年代以后,受人类活动的影响西槽由淤转冲.一方面,上游大规模的水库大坝建设导致来沙量逐年减少,西槽淤积速率降低;另一方面,航道疏浚维稳,西槽水深显著增加.西滩围垦致使水沙入海流路延长、入海流速加快,进一步加大西槽受冲刷程度,淤积中心整体向南移动.可见,近40 a以来,在人类活动的影响下,西槽地貌演变特征从自然淤积向冲深趋势变化,该趋势有利于航道的稳定和维护.

伶仃洋、地貌演变、数字高程模型、伶仃水道

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TV148(水利工程基础科学)

江苏省自然科学基金资助项目BK20151499;中央高校基本科研业务费资助项目2015B16114;水利部珠江河口动力学及伴生过程调控重点实验室开放研究基金资助项目[2017]KJ04

2018-01-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

586-591,625

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水道港口

1005-8443

12-1176/U

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2017,38(6)

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