三峡升船机下闸首涌浪超限改善工程初步研究

摘要：

受下游引航道往复流影响,三峡升船机下闸首最大水位变率达0.9 m/h,超过0.5 m/s的设计值.文章提出了在下游引航道内设置防浪闸的思路和初步工程方案,利用MIKE21数学模型,对防浪闸阻隔波浪的效果进行了计算,并对方案进行了优化.初步提出了防浪闸与升船机联合运行工艺.结果表明:设置防浪闸后,可使升船机下闸首最大水位变率降至0.45 m/h以下.

关键词：三峡升船机、下游引航道、涌浪超限、水力学计算、防浪闸

所属期刊栏目：37

分类号：U61;U642(航道工程)

在线出版日期：2016-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：416-421