东营港拟建航道沿线滩面沉积物特性及航道可挖性分析

摘要：

通过对现场底质取样和试挖槽观测,对东营港拟建5~15万t级航道沿线滩面沉积物特性进行了研究,同时结合海域的水动力及泥沙环境分析,对东营港航道可挖性进行了探讨.研究结果表明-18 m等深线(10万t级码头)以内水域滩面泥沙以粉砂和砂质粉砂为主,d50为0.03~0.04 mm,活动性强,发生骤淤的可能性大,不宜开挖航道;-18 m等深线以外海域滩面以粘土质粉砂为主,d50小于0.02 mm,泥沙活动性较差,开挖航道后出现大风骤淤的可能性较小.

关键词：航道、沉积物特性、试挖槽、骤淤、东营港

分类号：TV142;O242.1(水利工程基础科学)

在线出版日期：2013-05-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：118-122