石浦港下湾门航道工程潮流数值模拟研究

摘要：

依据最新的水文实测资料,对石浦港的潮汐潮流特征进行了分析；并建立了基于不规则三角形网格的二维潮流数学模型,根据实测资料对模型进行了验证.在验证的基础上,对下湾门5万t级航道工程(开挖及炸礁通航)实施前后的流场进行了数值模拟计算,根据计算结果对工程前后的潮流特征及其变化进行了分析.研究结果表明:(1)工程海区潮汐属于正规半日潮类型,潮流性质属正规半日潮流型,潮流运动呈往复流形式；(2)岸线走向与涨落潮流走向基本一致；(3)航道总体挖深较小,流速变化很小,并未改变大范围海域潮流运动整体特征；开挖段航道流速呈减小的趋势,深槽水域流速呈增加趋势；(4)炸礁使得口门处航道轴线水域的流场趋于平顺,流向与航道走向基本一致,对周边流场基本没有影响；(5)方案实施后,对潮位变化无影响；下湾门口门处潮量增加,而其他口门潮量降低；(6)航道转弯位置、进港口门以及外海航道处横流较强,其他区段横流较弱.

关键词：潮汐、潮流、航道、炸礁、数学模型、石浦港

所属期刊栏目：34

分类号：TV142;O242.1(水利工程基础科学)

在线出版日期：2013-09-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：19-25,88