期刊专题

10.3969/j.issn.1005-8443.2012.03.007

长洲枢纽三线四线船闸上游航线选择研究

引用
为配合长洲枢纽三线四线船闸工程设计,判断中江布置方案可行性和合理性,采用定床物理模型试验和遥控自航船模试验相结合的研究手段,对长洲枢纽三线四线船闸中江布置方案的上游航线的航路进行研究.通过对工程河段水流特性、汊道分流比变化的分析,找出上游航线布置存在的主要问题,结合模型试验研究3条设计航线的通航水流条件和船模航行条件,对比分析3条航路的优劣,在此基础上,提出优选航路以及上游铁路桥和公路桥通航孔增设位置方案.

三线四线船闸、航线、长洲枢纽

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U641;U617.9(通航建筑物与助航设备)

2012-10-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

224-230

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水道港口

1005-8443

12-1176/U

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2012,33(3)

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